Sistemde kurulacak 2 ana hattın uzunluğu, kullanılması gereken boru çaplarının belirlenmesinde büyük önem teşkil eder. Yön valfi üzerinde pilot değiştirme basıncı sabit 200 bar. (120 ile 250 bar. arası) olarak ayarlanacaktır. Hat sonunda ise 80 bar. (70 ile 100 bar. arası) basıncın oluşturulabilmesi, yağlama işleminin yapılabilmesi için gereklidir. Bu esasların sağlanabilmesi için, ana hatlarda kaybedilen basıncın hesaplanabilmesi gereklidir. Hatların uzatıldıkça boru çaplarının büyütülmesi esası korunmalıdır. Otomatik merkezi yağlama sistemleri ile yağlama, ancak uygun koşullar sağlandığında verimi arttıracaktır.

Sistem kurulumu sırasında çalışma basıncının optimum düzeyde olabilmesi için pompa pozisyonunun hatlarda meydana gelecek basınç kaybının en az olacağı yerde konumlandırılması tavsiye edilir. Ana hattların uzunluğu, dönüş-dirsek sayısı gibi diğer etmenler ile birlikte oluşan basınç kayıplarını en aza indirebilmek için ana hatlarda kullanılacak boruların çap ölçülerini yağlama için gerekli basıncın sağlanabileceği ölçüde tutmak gereklidir.
 

1. Kurulum Örneği   Bu kurulum düzeninde dağıtıcı valfler ana hatlara paralel olarak bağlı olduğu için yağ bir dağıtıcıdan diğerine geçerek hat sonundaki basınç kaybını arttıracaktır. Bu tip bir kurulum yöntemi, ufak ekipmanlar haricinde kullanılmak için önerilmez.

2. Kurulum Örneği  Aynı kurulum düzeninde pompanın yer değiştirilmesi ile hattın uzunluğu bozulmadan basınç kaybı azaltılabilmektedir. Ancak dağıtıcıların dizilimi sebebi ile oluşan basınç kaybı devam etmektedir. Bu tip bir kurulum yöntemi, ufak ekipmanlar haricinde kullanılmak için önerilmez.

3. Kurulum Örneği   Aynı kurulum düzeninde dağıtıcıların ana hatlar üzerindeki dizilimi değiştirilmiştir. Bu durumda sadece dağıtıcı odacıklarının dolumu esnasında basınç kaybı olmakta ve bu sayede diğer örneklere göre kayıp en az seviyede tutlabilmektedir.